混凝土泵車的卸壓閥組怎樣調節才正確在施工過程中，如果由於（yú）操作（zuò）人員對混凝土泵車的各部分（fèn）性能了解不清楚而亂動，這就很容易導致混凝土泵車在運轉過程（chéng）中出現各種故障，從而給現場施工帶來諸多不便。通常卸壓閥（fá）組的調節作為操作過程（chéng）中必不（bú）可少的（de）一（yī）個步驟，也對整個施工（gōng）過程起著重要作用。

1、溢流閥調節

調節卸壓閥組時，先應調節溢（yì）流（liú）閥的狀況，可通過以下步驟進行調節：先將主閥塊（kuài）上（shàng）電磁換向閥下的疊加式溢流閥的調節杆擰鬆，然後將卸壓閥組上卸荷溢流閥的調節杆全部擰緊。取（qǔ）下（xià）主溢流閥上電（diàn）磁鐵插（chā）頭，按下正泵（bèng）按鈕，再慢慢調節疊加式溢流閥，觀察換向壓力表，如果壓力為，則應鎖定調（diào）節杆。

2、蓄能器卸荷球閥調節

調節好溢流閥後，蓄能器卸荷球閥的（de）調節也（yě）非常重要，其操作步（bù）驟為：打開蓄（xù）能器卸荷球閥，將（jiāng）卸荷溢流閥的調節杆全部擰鬆，然後關閉蓄能器卸荷球（qiú）閥，將卸荷溢流閥的調節（jiē）杆慢慢擰緊，再（zài）觀察換向壓力表的狀況，當壓力指示為16MPa時，可以停止調節，鎖定調節杆。

3、調（diào）節規則

在整個調（diào）節（jiē）過程中，由於（yú）齒輪泵與蓄能器是連通的，因此調節時壓力變化比較緩慢，調節時（shí）應注意不能過快。調節完畢後，可以插上主溢流閥上電磁（cí）鐵（tiě）插頭，使之停止泵送。